ทล.เตรียมเปิดทดลองวิ่งมอเตอร์เวย์ M81 “บางใหญ่-กาญจนบุรี” ภายในปี 68 ล่าสุดเสร็จแล้ว 99.89% การันตีเดินทางกรุงเทพ-กาญจนบุรี 50 นาทีถึง  เตรียมเปิดประมูลที่พักริมทาง M81 ในปี 68 เริ่มสร้างปี 69

วันที่ 29 สิงหาคม 2568 นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เผยถึงโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ว่า ในขณะนี้มีความคืบการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จ 99.89% ส่วนความคืบหน้างานระบบและงานบำรุงรักษาอยู่ที่ 92.89% มีกำหนดการเตรียมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการเต็มรูปแบบโดยไม่เก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางได้ภายในปี 2568

ทั้งนี้โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2559 ครอบคลุมพื้นที่ 4 จังหวัด ได้แก่ นนทบุรี นครปฐม ราชบุรี และกาญจนบุรี มาตรฐานการออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษขนาด 6 ช่องจราจร และ 4 ช่องจราจร พร้อมระบบควบคุม ความปลอดภัยและการจราจรอัจฉริยะ (ITS) เช่น ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ระบบบริหารจัดการจราจร ระบบตรวจจับความเร็วและงานศูนย์บริการช่วยเหลือผู้ใช้ทางตลอดสายทาง 

ส่วนการเก็บค่าผ่านทางนั้น จะต้องมีการทดสอบระบบจนมั่นใจเรื่อง การอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยทั้งหมด รวมถึงต้อง มีการประกาศทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง และประกาศอัตราค่าผ่านทางก่อนด้วย โดยจะมีการแจ้งเริ่มเปิดให้บริการ Commercial Operation Rate (COD) ระยะที่ 2 การดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ระยะเวลา 30 ปี

"การเปิดทดลองใช้บริการตลอดเส้นทางครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายคมนาคมเพื่อโอกาสประเทศไทย ของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ ให้มีความทันสมัย ปลอดภัย และเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจ สังคม และชุมชนเข้าด้วยกัน ซึ่งโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี (M81) นับเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ด้านโลจิสติกส์ เชื่อมจากกรุงเทพฯ สู่ภาคตะวันตก และเป็นประตูสู่ภาคใต้ของประเทศไทย"

สำหรับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทางรวมประมาณ 96 กิโลเมตร เริ่มเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการมาตั้งแต่วันที่ 26 ธันวาคม 2567 เป็นต้นมา จนถึงปัจจุบัน โดยกรมทางหลวงได้เปิดให้ทดลองวิ่ง ทุกวันศุกร์ เวลา 15.00 น. ถึงวันจันทร์ เวลา 09.00 น. โดยสามารถเข้าออกได้ 7 ด่าน คือ ด่านบางใหญ่ ด่านนครชัยศรี ด่านนครปฐมฝั่งตะวันออก ด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก ด่านท่ามะกา ด่านท่าม่วง ด่านกาญจนบุรี ส่วนด่านศีรษะทอง ยังไม่เปิดให้บริการ โดยสามารถใช้บริการได้เฉพาะรถยนต์ 4 ล้อเท่านั้น และจำกัดความเร็ว 80 กม./ชม. 

จากข้อสรุปเชิงสถิติการทดลองใช้บริการของประชาชน พบว่ามีผู้ใช้บริการเป็นจำนวนมาก โดยมีสถิติปริมาณการจราจร เฉลี่ยประมาณ 35,000 วัน/คัน นอกจากนี้ ยังพบว่าเส้นทางดังกล่าว สามารถช่วยระบายรถในช่วงเทศกาลได้เป็นอย่างดี เช่น ช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ผ่านมา มีผู้ใช้บริการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 ช่วงบางใหญ่-นครปฐม ขาเข้า เฉลี่ยถึง 483,041 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 15% ขาออกเฉลี่ย 454,655 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 18% ส่วนช่วงนครปฐม –กาญจนบุรี ขาเข้าเฉลี่ยถึง 165,171 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 32% ขาออกเฉลี่ย 162,385 คัน แบ่งเบาการจราจรได้ถึง 34% นับเป็นผลตอบรับที่ดีและการันตีได้ว่า M81ช่วยลดเวลาเดินทางจากกรุงเทพฯ สู่จังหวัดกาญจนบุรี จากเดิมต้องใช้เวลาเกือบ 2 ชั่วโมง เหลือเพียงประมาณ 50 นาทีเท่านั้นเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยให้กับประชาชนในการเดินทางสู่ภูมิภาคต่าง ๆ ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจจังหวัดกาญจนบุรี เพิ่มขีดความสามารถด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศได้ตามวัตถุประสงค์

นายสุวิชาณ สุระบาล ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง กล่าวว่า ความคืบหน้า ที่พักริมทาง (REST AREA) และสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ของ มอเตอร์เวย์ M81 มีจำนวน 3 แห่ง ตลอดแนวเส้นทางโครงการ แบ่งเป็น 2 ประเภท ได้แก่ 1. สถานที่บริการทางหลวง จำนวน 2 แห่ง คือ ที่นครชัยศรีและ เมืองนครปฐม และ2. จุดพักรถ จำนวน 1 แห่ง ที่ท่ามะกา มูลค่าก่อสร้าง 1,300 ล้านบาท ใช้รูปแบบ PPP Net-Cost เอกชน ลงทุนและจัดเก็บรายได้ โดยจ่ายผลตอบแทนให้ภาครัฐ โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างคณะกรรมการคัดเลือกพิจารณาร่าง RFP ในปลายปีนี้ ได้ตัวเอหชนปี 2569 และเริ่มก่อสร้าง คาดแล้วเสร็จปี 2570 สามารถเปิดบริการเต็มรูปแบบในปี 2571 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง ประกอบด้วย ห้องน้ำสาธารณะ ศาลาพักผ่อน อาคารศูนย์บริการนักท่องเที่ยว อาคารสถานีตำรวจย่อยและหน่วยกู้ภัย

อาคารร้านค้า ร้านอาหาร และสถานีบริการน้ำมันและซ่อมบำรุงยานพาหนะ เป็นต้น