NYMEX Gasoil Platts ราคาน้ำมันอ้างอิงดีเซลเอเชีย ขึ้น 87.95% ในเดือนเดียว กบน. ลดชดเชยกองทุนน้ำมัน ดันหน้าปั๊มไทยแตะ 44.24 บาท/ลิตร

ราคาน้ำมันดีเซลสำเร็จรูปในตลาดสิงคโปร์ หรือ NYMEX Singapore Gasoil Platts Futures ปิดตลาดวันที่ 1 เมษายน 2569 ที่ระดับ 202.46 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 9.60 ดอลลาร์ หรือ 4.98% ภายในวันเดียว ราคานี้เป็นจุดสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ โดยช่วงราคาตลอดทั้งปีอยู่ระหว่าง 75.95 – 202.46 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ตลาดสิงคโปร์เป็นศูนย์กลางการซื้อขายน้ำมันสำเร็จรูปที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ราคาดีเซลที่ซื้อขายกันที่นี่ถูกใช้เป็นราคาอ้างอิงหลักในการคำนวณต้นทุนน้ำมันดีเซลหน้าปั๊มของไทยและประเทศอื่น ๆ ทั่วภูมิภาค ตลาดสิงคโปร์เป็นจุดที่เรือน้ำมันจากทุกประเทศในเอเชียเข้ามาซื้อขาย ทำให้กลายเป็นตลาดราคากลางที่มีความน่าเชื่อถือสูง ดังนั้นเมื่อราคาดีเซลสิงคโปร์พุ่งขึ้น ราคาหน้าปั๊มในไทยจึงหนีไม่พ้นต้องปรับตาม

หากเทียบย้อนหลัง ราคาดีเซลสิงคโปร์เพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงทุกช่วงเวลา เฉพาะ 1 เดือนที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นถึง 87.95% ย้อนหลัง 3 เดือนเพิ่ม 157.84% และ 6 เดือนเพิ่ม 131.71% ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ว่าตลาดน้ำมันดีเซลในเอเชียกำลังเข้าสู่ช่วงราคาสูงอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในรอบหลายปี

สงครามสหรัฐ-อิหร่าน ต้นเหตุวิกฤตพลังงาน

ปัจจัยหลักที่ผลักดันราคาน้ำมันโลกพุ่งขึ้นอย่างรุนแรง มาจากสถานการณ์สงครามระหว่างสหรัฐ-อิสราเอล กับอิหร่าน หลังจากสหรัฐและอิสราเอลเปิดปฏิบัติการ Operation Epic Fury โจมตีอิหร่านเมื่อต้นเดือนมีนาคม อิหร่านตอบโต้ด้วยการประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางส่งออกน้ำมันราว 20% ของโลกและก๊าซธรรมชาติเหลวอีกราว 20% การปิดเส้นทางนี้ทำให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทานพลังงานโลกครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

ปริมาณการเดินเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงถึง 95% จากระดับปกติ ขณะที่สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า วิกฤตครั้งนี้เป็นการหยุดชะงักของอุปทานพลังงานโลกที่รุนแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมา ผู้อำนวยการ IEA เตือนว่า เศรษฐกิจโลกกำลังเผชิญวิกฤตครั้งใหญ่ โดยเฉพาะภูมิภาคเอเชียที่ต้องพึ่งพาการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซเป็นหลัก

สถานการณ์ล่าสุด Wall Street Journal รายงานว่าทรัมป์ส่งสัญญาณพร้อมยุติปฏิบัติการทางทหารต่ออิหร่าน แม้ช่องแคบฮอร์มุซจะยังไม่กลับมาเปิดเดินเรือได้อย่างเต็มรูปแบบ แต่ตลาดยังไม่คลายความกังวล เพราะการเจรจาสันติภาพยังไม่มีข้อสรุปที่ชัดเจน

ดีเซลไทยขึ้น 3.50 บาท แตะ 44.24 บาท/ลิตร

ผลกระทบที่เกิดขึ้นกับคนไทยโดยตรง คือราคาดีเซลหน้าปั๊มที่ปรับขึ้นต่อเนื่อง คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ประชุมเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2569 มีมติปรับลดอัตราเงินชดเชยน้ำมันดีเซลลง 4.11 บาทต่อลิตร เหลือ 17.78 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลปรับขึ้นเป็น 44.24 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่วันที่ 2 เมษายน 2569

PTT Station ปรับราคาขายปลีกน้ำมันกลุ่มดีเซลทุกชนิดเพิ่มขึ้น 3.50 บาทต่อลิตร ส่วนกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิดเพิ่มขึ้น 1.20 บาทต่อลิตร มีผลวันที่ 2 เมษายน เวลา 05.00 น.

เหตุผลที่ กบน. ต้องตัดสินใจลดการชดเชย เพราะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงติดลบรวมแล้ว 42,148 ล้านบาท และมีรายจ่ายสูงถึงวันละกว่า 1,800 ล้านบาท การลดการชดเชยครั้งนี้จะช่วยให้กองทุนลดภาระรายจ่ายลงได้ประมาณวันละ 362.76 ล้านบาท แต่กองทุนยังคงต้องจ่ายชดเชยอยู่วันละราว 1,470 ล้านบาท ซึ่งยังเป็นตัวเลขที่สูงมาก

ต้องทำความเข้าใจว่า แม้ราคาดีเซลหน้าปั๊มจะอยู่ที่ 44.24 บาทต่อลิตร แต่ต้นทุนจริงของดีเซลในตลาดโลกสูงกว่านี้มาก กองทุนน้ำมันยังอุดหนุนอยู่ลิตรละ 17.78 บาท หากไม่มีการอุดหนุนเลย ราคาหน้าปั๊มจะอยู่ที่กว่า 60 บาทต่อลิตร

เปรียบเทียบกับเพื่อนบ้าน

มาเลเซียปรับราคาขายปลีกดีเซลขึ้นเป็น 6.22 ริงกิต หรือประมาณ 50.32 บาท ซึ่งสูงกว่าไทย ขณะที่ สิงคโปร์มีราคาเบนซินสูงสุดในอาเซียนที่ 89.27 บาทต่อลิตร ส่วนไทยอยู่ที่ 33.05 บาท ตามข้อมูลสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน ณ วันที่ 23 มีนาคม 2569

การคงราคาในประเทศที่ต่ำเกินไปจะกลายเป็นแรงจูงใจให้เกิดการลักลอบนำน้ำมันออกนอกประเทศและกักตุนเพื่อเก็งกำไร การขยับราคาจึงเป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันปัญหาดังกล่าว

ปั๊มขาดแคลน สถานการณ์เริ่มคลี่คลาย

นายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล โพสต์รายงานสถานการณ์ปิดสถานีน้ำมันทั่วประเทศ เมื่อวันที่ 1 เมษายน โดยสถานีของบางจากเหลือปิดเพียง 2 แห่ง ส่วน ปตท. มีปัญหาขาดช่วงการขนส่งเหลือ 2 สถานี ขณะที่ PT มีปัญหาขาดช่วงมากที่สุด โดยจังหวัดลำปางขาดมากถึง 62 สาขา ขอนแก่น 32 สาขา และสุราษฎร์ธานี 20 สาขา

สิ่งที่ต้องจับตาต่อไปคือ สถานการณ์สงครามสหรัฐ-อิหร่านจะคลี่คลายเร็วแค่ไหน ทรัมป์ขยายการระงับโจมตีโรงไฟฟ้าอิหร่านออกไปถึงวันที่ 6 เมษายน หากการเจรจาสันติภาพสำเร็จ ราคาน้ำมันอาจปรับตัวลดลงได้ แต่หากสงครามยืดเยื้อ ราคาดีเซลทั้งในตลาดสิงคโปร์และหน้าปั๊มไทยมีแนวโน้มจะปรับตัวสูงขึ้นอีก

สำหรับผู้ใช้รถยนต์ดีเซลและผู้ประกอบการขนส่ง ราคาดีเซลในระดับ 44 บาทต่อลิตรส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการเดินทางและค่าขนส่งสินค้า รัฐบาลอนุทิน 2 ยอมรับว่าประเมินสถานการณ์ผิดพลาดในช่วงแรก ขณะที่ต้นทุนภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 25% และผู้ประกอบการ SME เผชิญต้นทุนเพิ่มขึ้น 30-40% ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคจึงมีแนวโน้มปรับตัวขึ้นในช่วง 1 เดือนข้างหน้า

ข่าวล่าสุด